2024年10月XRV油耗多少真实油耗？xrv的致命缺点是什么
⑴XRV油耗多少真实油耗？xrv的致命缺点是什么
⑵XRV油耗多少真实油耗
⑶本田xrv真实油耗如下：
⑷本田xrv.在市区内行驶百公里油耗为升左右，高速路行驶在升左右。本田xrv.在市区内行驶百公里油耗为升左右，高速路行驶在升左右。
⑸本田xrv.L自动挡车型油耗测试。测试期间一共行驶了.公里，天气良好，全程打开发动机启停以及ECON功能，途径拥堵道路、城市道路，平均时速为km/h，最终测得油耗为.L/km。
⑹这是一台行驶总里程为不到公里的新车，按照号汽油的价格来算，一公里大概需要毛钱，能有这样的水平还是不错的。
⑺xrv的致命缺点是什么
⑻机油乳化、发动机异常噪音和发动机噪音过大。本田一直购买发动机来运送汽车，现在却无意中发现了发动机。在失去最大优势后，本田crv和本田xrv的销量一直在下降，本田crv.T车型的销量也停止了。
⑼本田xrv具有适中的转向重量和良好的比例感。底盘在高速行驶和快速转弯时具有高度的稳定性，但悬架调整困难，颠簸的超速驼峰明显。在一个许多车型都有独立后悬架的时代，本田xrv仍然使用低成本的扭力梁后悬架。
⑽xrv汽车驾驶注意事项
⑾和其他自动挡一致，踩住刹车，按一下下图的红色按钮点火，如果不踩刹车，按一下是A，有些部件供电可用，按两下仪表指示灯全亮，全车部件均供电，用于车辆自检。
⑿“ECON”键是绿色节能功能，灯亮显示处于节能模式，如果要爬山路，高速行驶，建议关闭，毕竟节能模式下，车的动力受阻。
⒀为什么都不建议买xrv
⒁本田XR-V的厂商指导价在.-.万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。
⒂作为一款小型SUV，本田XRV的长宽高为**MM，车身轴距为MM，虽然本田对空间的处理非常拿手，但是XRV的后排座椅在满载的情况下依旧会显得比较压抑，后备箱也不能很难地满足家庭用户的需求，车辆的实用性表现比较差。
⒃噪音问题应该可以算是本田品牌一直以来的通病了，车辆在正常道路上低速行驶车厢还能保持不错的静谧性，但是只要行驶速度加快以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
⒄款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高的档次感。
⒅以上就是为什么不建议购买本田XRV的原因所在了，其实随着自主品牌车型的不断崛起，如今像本田XRV这样的小型SUV也变得越来越不吃香了，合资车企想要稳固自己的市场地位就势必要在价格或者配置方面给出更大的诚意，否则终有一天会被国产车给干掉。
⒆为什么丰田XRV被称为小车之王
⒇从销量来看，这款车已经成为了国内的小车之王，不管是缤越还是其他的SUV都已经连续数个月没有超过他的销量成绩，而这款车成为小车之王也不是偶然得来的，从购买后车主进行的反馈就可以看出来，他不仅搭载了一个可靠的发动机，还有可靠的零部件，在品质的方面也表现的非常好。并且他现在价格已经降到到万，不管是在动力还是配置的其他方面表现的都非常的好。整体车的产品力也是非常的高
⒈就它的动力和它的燃油性来说的话。它的动力配置非常高，并且本田的车本身就是靠着发动机出名的，而发动机也使本田在外界收到了不少了好评，他本身搭载着本田最好的发动机，品质上做的也十分的到位，这款发动机还号称年可以不用大修，他还有.升和.升的车型可以适应不同的人人选人群来选择，对于这样的车来说，其实.升就够了。对于平常的家用也是非常的足够，并且这款车发动机，百公里的油耗也仅仅是.升
⒉第个从空间看，它是一个属于小型的SUV,很多消费者不仅帮我看一个车的外部，更是对于内部也是分的在意。而且从外部来看，它的定位在于一些在小型SUV,一看到这个定位就可能感觉到他没有什么大的表现。但是他的车身尺寸和它的轴距对于一般家庭来说使用是非常够的，再加上本田本身就对车内空间的优化非常的好。可以说本田的这款车就算是比丰田其他高一个档次的SUV来说也只是稍微差了一点而已
⒊第个就是配置了，价格一直是国内品牌的一个优势所在，因为价格比较低，所以国内的车也是比较的受欢迎。但是这一点如果放在合资的车上的话，就会有些不太沾边。本田的这款车的配置，现在售价已经贴到了万以下，而他也是有着不同的版本，我们俗称的乞丐版就有了，个安全的气囊中，配版则是个安全气囊。并且像注册雷达，还有这些也都是有配备的。唯一不足的可能就是它的方向盘的配，采用材料上可能有一些小气的感觉。总体来说，这款车能够获得小车之王也不是偶然的，他不仅在销量上表现的亮眼，得到了很多爱车人士的认可，并且其他方面的表现也非常的好，大众的眼睛也是非常的准的，只有好的品质才会让消费者相信他的品质。
⒋本田xrv是几驱车汽车
⒌两驱。全系都是前驱。技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众奔驰奥迪保时捷奔驰奥迪很舒适，宝马大众保时捷主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是无敌的状态，无论是加速感推位感，高速行驶的稳定性。
⒍底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是横扫千军，谁也不好使。
⒎许多汽车的出生日期都是在汽车前副驾门框上。汽车的引擎室里也有许多汽车。如果还是找不到，检查一下证书。
⒏这样自己可以慢慢的看看车的周围，看看车的周围是否有划痕，生产日期越长，越仔细。
⒐本田XRV定位为小型SUV，由东风本田在中国生产销售，为合资车型。广汽本田宾至是全球车型，东风本田XRV是中国专用车型，更符合中国消费者的审美标准。但本质上，本田宾至和XRV是同一辆车，只是换壳而已。除了外观上的差异，两款车在一些细节上也有所不同。本田XRV配备.L和.L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。同级竞品车型包括本田XRV、丰田奕泽CHR、大众葛覃、马自达CX、日产Joker金科、别克安哥拉、福特永博、雪佛兰创酷、北京现代ix、斯柯达Komuk科洛克、雪铁龙易云C等小型、入门级紧凑型SUV。本田宾智和XRV是双子座车型。车身尺寸方面，本田XRV长宽高为mm，轴距为mm分别是。智比略长于轴距相同的本田XR-V。本田XRV是一款采用全新飞度底盘开发的SUV，它的套路和很多合资SUV一样。动力方面，本田XRV搭载.L和.L两款发动机，其最大功率分别为马力和马力。传动方面，与之匹配的将是速手动和CVT变速箱。底盘悬架方面，使用是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这么的悬架结构也是当前小型SUV里面十分多见的。
⒑本田xrv.在市区百公里油耗约升，高速公路约升。本田xrv.在市区百公里油耗约升，高速公路约升。本田xrv.L自动挡油耗.L/km。以下是相关介绍:燃料消耗的定义:xrv真实油耗多少？本田xrv.在市区百公里油耗约升，高速公路约升。本田xrv.在市区百公里油耗约升，高速公路约升。本田xrv.L自动挡油耗.L/km。以下是相关介绍:燃料消耗的定义:即汽车行驶里程对应的油耗，等速油耗是指汽车在良好路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。燃油消耗量的计算:如果要计算一辆车几毛钱一公里，首先要知道这辆车的油耗。用这辆车的油耗除以公里得到这辆车的每公里油耗，再用这辆车的每公里油耗乘以汽油的价格，结果就是这辆车每公里的油费。影响油耗的因素:影响油耗的因素很多，不仅是发动机的动力总成，还有变速箱、风阻系数、车身重量、轮胎等。还有非常重要的驾驶习惯和车况、路况等等。xrv怎么样年已经悄悄过去了一半。或许对于很多人来说，这还是一个普通的年份，为生活忙碌，为梦想奋斗，为爱情悲伤。然而，对于中国汽车市场和所有相关从业者来说，年上半年真的不太平。或许用“人生如一年”有点夸张，但每一个身处下行市场，经历残酷竞争的车企，一定都有这种感觉。本田品牌是为数不多的在寒冷中保持热度的品牌。其中，东风本田年上半年累计销量达.万辆，同比增长.%。月份创下月度纪录，销量辆，同比增长%。可以说，在别人步履蹒跚的时候，东风本田的上半场却异常甜蜜。究其原因，这几年的三驾马车中，CR-V和思域凭借强大的产品力和口碑效应，成为了各自细分市场中当之无愧的佼佼者。月日，三驾马车中的XR-V也迎来了自己的中期改款，为东风本田下半年的冲刺增加了一个重量级的砝码。全新XR-V在羊城正式上市，共推出两种动力款车型，售价从.万元到.万元不等。更换发动机除了入门级车型依然搭载.L自然吸气发动机之外，全新XR-V最大的变化就是增加了TURBO车型，搭载本田.T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩N·m，传动匹配CVT变速箱。在大众Kan之前全新XR-VTUBRO车型的实际体验中，这款拥有-rpm宽扭矩平台的发动机，与本田自主研发的CVT变速箱拥有均衡强劲的动力表现。整车加速依然采用舒适优先的调节风格。即使大脚油门在中低挡，依然不会感觉到丝毫的顿挫。当转速达到转以上时，本田发动机迷人的声音就会传入驾驶舱，体感加速感也会相应得到有效增强。总的来说，新XR-V是一款开起来很舒服但不好玩的产品。不仅得益于新加入的.T涡轮增压发动机，而且转向手感保持了阻尼恰到好处的运动风格，而不是现在很多产品为了一味迎合大众消费者而采用的带有强烈电子气息的轻飘感。在增加涡轮发动机的同时，本田工程师还加强了汽车的底层结构和调校。为了匹配新发动机更迅猛的动力，新车主要钢结构的连接点进一步加强，使车身的扭转刚度得到进一步提高。同时在减震器弹簧的数据上做了改动，使得新车在行驶时更倾向于运动。此外，东风本田还为新车配备了AHA敏捷控制系统，即在车辆转弯时，系统对四个车轮施加不同的制动力，从而显著提升过弯性能。可以说，相比上一代车型，全新XR-VTURBO车型以更加运动化的调校风格充分拓宽了市场路线，也更加符合当下消费年轻化的趋势，这是东风本田对变化了的汽车消费市场的新思考。任潮科技在之前大众Kan与新XR-V的一日行程中，印象最深的就是新车加入的“丹宁蓝”配色。丹蓝新配色的特别之处在于，之前从未见过类似配色的车型。也许只有玩家可以偶尔自己修改和涂色来得到相似的颜色。略带灰色金属质感的浅蓝色。从不同的角度看，它可以反射出覆盖几乎所有带阳光的灰白色色谱图的金属光泽。就像那些打磨滋养过的牛仔牛仔裤，有着靛蓝的独特魅力。同时，新车中特别设置的银耳和寸的墨黑轮毂也恰到好处的点缀了一点运动气息。当然，从车尾是否配备双边单出，你一眼就能看出这是不是TURBO的新款XR-V。除了新的配色，新款XR-V的外观变化主要集中在车头部分。与上一代相比，车身加长了mm，这mm全部体现在发动机舱上。一方面是基于更换全新TURBO发动机增加的中冷器空的考虑。另一方面，加长的车头也为前脸的变化增加了更多的可能性。内饰部分，为了突出科技感和品质感，新车相比前代车型，将中控大屏下方的按键操作区换成了触摸式液晶面板，肉眼下的质感有了很大的进步。在运动性真正提升的同时，东风本田也在全新XR-V上增加了许多新的科技配置，全面提升竞争力。包括A主动巡航控制系统，CMBS？本田SENSING的“安全超感”系统，包括碰撞制动系统、FCW预碰撞预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统、LDW车道偏离预警系统和TSR交通标志智能识别系统，使新车的主动安全辅助技术更加强大，不属于新出现的竞争对手。另外胎压监测是所有新车的标配，相当实用。新加入的英寸中控大屏一体式HondaCONNECT“智能引导互联”系统，涵盖导航、交通信息及路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能。，也让人机交互更加便捷高效。和平时期的领袖。年，东风本田XR-V正式投入市场。在小型SUV市场方兴未艾的年代，也许东风本田自己也没有想到XR-V会成为这个市场的王者。五年来，XR-V已进入万户，成为小型SUV市场的首选车型。即使是最近四个月，在车市依然下滑的背景下，XR-V依然保持着每月.万辆左右的销量。对于一款上市五年的车来说，在当今快餐文化社会，这已经是一个奇迹了。居安思危，这是先贤们总结出来的宝贵经验，也是告诫后人的至理名言。对于XR-V这样一款长期成功，站在C位的明星产品来说，外部环境的剧烈变化，以及可预见的潜在竞争对手的日益增多，迫使东风本田不得不采取一些行动。再者，一个已经推出五年的产品，按照汽车生命周期的规律，也是该换的时候了。所以，在XR-V还是很有能力的情况下，东风本田选择进一步大幅提升XR-V的产品力是非常明智的。另一方面，XR-V过去几年的成功也让东风本田在小型SUV方面积累了丰富的R&D经验和营销经验。也就是说，要基于客户的需求，通过不断研究市场需求的变化，对产品进行相应的调整。创新继承优良传统才是最稳妥的做法。老款XR-V配备了本田标志性的魔法座椅，即后座靠背可以放倒，后备箱完全放平。比较特别的是，坐垫可以向上折叠，从而留出更宽的过道空。之所以这样设置，是因为本田的设计师在开发XR-V的时候，发现用户需要时不时地装载高大的植物，而传统的树干是无法胜任的，传统的后过道宽度也无法容纳更大的花盆。正是对用户需求的细微观察，才让本田开发出如此实用的功能。所以新XR-V在继承这些优点的同时，弥补了动力和技术上的短板，从而更具竞争力。新XR-V在动力和科技配置上的提升是实实在在的。再加上丹宁蓝诱人的新配色和多年积累的优秀口碑，仍有望吸引大量潜在客户和那些摇摆不定的消费者。对于东风本田来说，随着全新XR-V的加入，也完成了三驾马车的全面中期改革。继往开来，稳步前进。有了这样的战略，东风本田对下半年的车市会有足够的信心。xrv真实油耗多少？
⒒本田xrv和缤智的区别
⒓本田xrv与缤智的区别是：
⒔配置不同：本田xrv全系标配倒车雷达，但是中低配没有倒车影像；缤智全系标配倒车影像，但是低配没有倒车雷达。
⒕外观不同：本田xrv的前脸显得更稳重一些，前包围上更大面积的黑色塑料材质让车头显得更加厚重；缤智中网上粗壮的镀铬装饰条让人印象更加深刻。
⒖车身高度不同：本田xrv的高为毫米；缤智的高为毫米。
⒗本田xrv与缤智的相同之处：本田xrv与缤智的驱动方式都是前置前驱。
⒘为什么都不建议买xrv,
⒙本田XR-V的厂商指导价在.-.万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。
⒚作为一款小型SUV，本田XRV的长宽高为**MM，车身轴距为MM，虽然本田对空间的处理非常拿手，但是XRV的后排座椅在满载的情况下依旧会显得比较压抑，后备箱也不能很难地满足家庭用户的需求，车辆的实用性表现比较差。
⒛噪音问题应该可以算是本田品牌一直以来的通病了，车辆在正常道路上低速行驶车厢还能保持不错的静谧性，但是只要行驶速度加快以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高的档次感。
本田xrv怎么样值得买吗
在SUV车型中，紧凑SUV是最受欢迎的，例如合资的本田CRV、大众途观、自主的哈弗H、吉利博越都是很受欢迎的，基本上都能够满足一般家庭的用车需求。然后就是小型SUV，这个级别可以说比较适合大多数年轻人的选择。
在外观方面，本田XRV给我的第一印象其实就是很普通的一个造型，特别是长时间没有更新，而现在很多车型在外观上都下了很大的功夫，所以外观上其实没多大优势，当然，这是小编个人的感觉，不喜勿喷！**mm的长宽高看上去还行吧，这个尺寸停车非常轻松。尾部也是很简洁的风格，不过相比之下，小编个人更喜欢前脸多一些。
内饰依旧很简单，大多数网友表示希望本田XRV能够早点换代，特别是内饰看上去确实比较廉价。空间上，轴距为mm，不过正常小家庭使用没问题的。
本田XRV动力方面搭载的是一台.L和.L的自然吸气发动机，最大马力分别为匹和匹，最大扭矩为牛米和牛米，传动方面均匹配CVT无级变速箱，还有一台底盘的挡手动变速箱。
作为家用小型SUV，本田XRV.L的发动机在日常的动力表现上让人比较满意，行驶过程相对较为平顺，动力响应较快。据统计高速与市区的综合油耗为百公里.升，燃油经济性不错，车辆总体较为稳定，基本的大问题很少。另外，在二手车市场，本田XRV相比同级别车型，保值率相对让人比较满意。
缺点：皮薄，内饰简陋，以及行驶过程中的隔音方面、舒适度、异响等等小毛病大部分车主表示都存在。